電池中國獲悉，近日由國軒高科配套動力電池的小型純電SUV納米BOX正式發(fā)布，該車型為易捷特新能源汽車有限公司(下稱“易捷特”)旗下新款車型。據(jù)悉，易捷特是東風(fēng)汽車與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立的合資公司，其供應(yīng)商體系同屬于聯(lián)盟供應(yīng)商體系。這也標(biāo)志著國軒成功進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系并開始供貨。

據(jù)悉，納米BOX輕風(fēng)版共三款車型，CLTC 綜合工況續(xù)航里程分別為 201km、331km、351km，均搭配國軒高科磷酸鐵鋰電池。

　　國軒高科表示，得益于公司多年來在磷酸鐵鋰領(lǐng)域持續(xù)的研發(fā)投入，在保障電池一致性、安全性和經(jīng)濟(jì)性的同時，使得電池能量密度較大幅度提升，有效緩解用戶普遍續(xù)航焦慮。其中閃電型、進(jìn)階型快充僅32分鐘即可完成30%—80%的補電，慢充3小時即可滿電。

　　2021年，國軒高科順利通過了該聯(lián)盟質(zhì)量審核，本次裝車易捷特，意味著國軒電池成功進(jìn)入聯(lián)盟供應(yīng)商體系并實現(xiàn)供貨。值得一提的是，該聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)符合國際多個地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著未來國軒有機會在全球范圍與該聯(lián)盟建立更廣泛合作。

　　動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，2022年國軒高科在中國市場動力電池總裝機量為13.4GWh，市占率為4.4%，排名第4。

　　在乘用車市場，國軒高科裝機量達(dá)11.7GWh，主要配套上汽通用五菱、奇瑞汽車、長安汽車、零跑汽車、江淮汽車、吉利汽車和長城汽車等。

　　目前上汽通用五菱已經(jīng)成為其*大客戶，國軒高科更是暢銷車型宏光Mini EV的*供應(yīng)商，2022年配套約23.94萬輛宏光Mini EV，單車型裝機總量達(dá)3.4GWh。

　　2022年，國軒高科在全球市場動作不斷，在東南亞、南美、北美、歐洲等地區(qū)都進(jìn)行了上游產(chǎn)業(yè)鏈和電池基地布局，同時與大眾、Vinfast、Rivian等國際車企合作持續(xù)加深。

　　在現(xiàn)有產(chǎn)能上，國軒高科黨委書記、董事長李縝此前在接受央視財經(jīng)采訪時曾透露，2022年，國軒高科產(chǎn)能布局突破100GWh，動力電池的裝機量同比增長了107%，尤其是海外的業(yè)務(wù)同比增長了352%。

　　動力電池裝機快速增長也為其業(yè)績增長提供助力。1月31日，國軒高科發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年其營收將達(dá)到211億元-239億元，凈利潤將達(dá)到2.2億元-3.2億元，同比增長115.92%-214.06%。

　　除了新建產(chǎn)能逐步投產(chǎn)，供貨能力進(jìn)一步增強，對于業(yè)績增長，國軒高科還指出，公司積極布局動力鋰電池上游產(chǎn)業(yè)，成本控制能力提升，帶動上年度歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)大幅增長。據(jù)悉，國軒高科在動力電池上游，從鋰資源到正負(fù)極、電解液、隔膜、銅箔等產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了全方位的產(chǎn)業(yè)鏈布局，原材料供應(yīng)能力和成本競爭力持續(xù)提升。

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